FLUIT SIGNAL SOUND ENGINEERING (INDEPENDENT SIGNAL INSPIRE A.S.V PROJECT COMPENSATION) :

FLUIT SIGNAL SOUND ENGINEERING (INDEPENDENT SIGNAL INSPIRE A.S.V PROJECT COMPENSATION) :

FLUIT SIGNAL SOUND ENGINEERING (INDEPENDENT SIGNAL INSPIRE A.S.V PROJECT COMPENSATION) MERUPAKAN INSPIRE TECHNOLOGI SIGNAL MANDIRI PADA KENDARAAN A.S.V DENGAN TINGKAT KEKUATAN SIGNAL MANDIRI BERDASARKAN NADA NADA SUARA YANG DAPAT DICAPAI MELALUI GELOMBANG UDARA BERHEMBUS ATAU MELEWATI LUBANG NADA NADA SERULING ATAU FLUIT SIGNAL MEDIUM INSPIRE- SERUPA ALAT MUSIK HARMONIKA YANG MENGHASILKAN NADA NADA SUARA DENGAN “DO-RE-MI-DST”  PENGATURAN “HEMBUSAN UDARA MELALUI ATAU MENEMBUS LUBANG NADA “SIGNAL MEDIUM/ HARMONIKA FLUIT”  CHIPSET TERKOORDINASI “STABILIZER NADA SUARA PADA MONITOR- https://youtu.be/VQqpnAKf9cM” UNTUK “IRAMA HARMONY ATAU https://youtu.be/GOFbfY-wY1I (PENGATURAN NADA SIGNAL UDARA “ACAK” YANG MENEMBUS LUBANG NADA “SERULING/ HARMONIKA” MELALUI CHIPSET AUTO HARMONY SOUND DIDALAM MONITOR KENDARAAN- https://youtu.be/VQqpnAKf9cM). LUBANG NADA https://youtu.be/VQqpnAKf9cM UNTUK MENCAPAI PENYIMPANAN GELOMBANG UDARA BERHEMBUS PADA “MEDIUM FLUIT HARMONIKA” MENJADI “FREKUENSI SIGNAL NADA NADA SUARA” YANG KEMUDIAN MENOPANG LAJU SIGNAL A.S.V MELAJUKAN A.S.V DI UDARA KETIKA A.S.V MELEWATI ZONA UDARA BEBAS ANGIN BERHEMBUS MENEMBUS LUBANG “SERULING/ HARMONIKA” YANG DITEMPATKAN SEBAGAI “MEDIUM SIGNAL MANDIRI/ FLUIT WINDS”  PADA BAGIAN TERTENTU KENDARAAN “ATAP KENDARAAN – DUA SISI” DAN ATAU PADA BAGIAN PIJAKAN PINTU (KEDUA SISI). DENGAN THEORI UDARA YANG MENGHASILKAN TEKANAN SUARA NADA NADA MELALUI KONEKSI CHIPSET MONITOR AUTOMATIS KEPADA “SERULING ATAU HARMONIKA”- https://youtu.be/IvUU8joBb1QDENGAN “LEVEL LEVEL ATAU TINGKAT TEKANAN UDARA TERTENTU/ NADA SUARA” YANG “TINGKAT TEKANAN UDARA SEBAGAI NADA SUARA” DITEMPATKAN PADA BAGIAN “LUBANG SERULING ATAU HARMONIKA NADA PADA SIGNAL MEDIUM/ HARMONIKA FLUIT- DO-RE-MI-DST” SEBAGAI TINGKAT KEKUATAN SIGNAL MANDIRI YANG DIHASILKAN UNTUK “PENOPANG SIGNAL TOWER (MERUPAKAN SIGNAL NON BER-BAYAR YANG MENOPANG LAJU KENDARAAN A.S.V)” SEBAGAI SIGNAL KEDUA ATAU SIGNAL MANDIRI SETELAH SIGNAL TOWER/ PADA ZONA ZONA UDARA BEBAS ATAU ZONA NON SIGNAL UNTUK KEMUNGKINAN “FUNGSI SIGNAL MANDIRI SEBAGAI SIGNAL UTAMA” –KONEKSI SIGNAL KEPADA INTERNET JUGA ATAU KEMUNGKINAN “INDEPENDENT ATAU NON INTERNET” YANG BER-BAYAR LEBIH MAHAL UNTUK JARINGAN SAMBUNGAN KEPADA SIGNAL TOWER “SIGNAL KONEKSI INTERNET MELALUI START SIGNAL MANDIRI”. SIGNAL MANDIRI “SIGNAL MEDIUM/ HARMONIKA FLUIT” BERKEMAMPUAN PENYIMPAN “ELECTRIC SIGNAL SESAAT/ UDARA BERHEMBUS MENGHASILKAN NADA SUARA”- https://youtu.be/IvUU8joBb1Q UNTUK TOPANGAN SIGNAL MANDIRI ATAU SEBAGAI SIGNAL MANDIRI “UDARA BERHEMBUS LUBANG SERULING ATAU HARMONIKA” PADA ZONA ZONA NON SIGNAL TOWER/ KONEKSI INTERNET NON BERBAYAR UNTUK SIGNAL KONEKSI TOWER BERB-BAYAR LEBIH MAHAL (MODEL LAIN : SERULING UDARA DALAM BENTUK SARINGAN UDARA RADIATOR DAN INSANG HIU MOBIL “SAMPING” PADA A.S.V SEBAGAI MEDIUM GELOMBANG UDARA UNTUK KAPASITAS SIGNAL MANDIRI https://youtu.be/YreCJDvIX2Q PENOPANG SIGNAL TOWER https://youtu.be/toXNVbvFXyk - MERUPAKAN INSPIRE TENTANG SIGNAL “HOTSPOT MANDIRI” MELALUI MEDIUM ADAPTASI GELOMBANG UDARA BERHEMBUS MELALUI SARINGAN BERMODEL MODEL INSTRUMENT “SARINGAN UDARA RADIATOR- SERULING- INSANG HIUS MOBIL- HARMONIKA- PIANO- TABUNG RESONANSI GUITAR” UNTUK PENGEMBANGAN BENTUK SIGNAL KEDUA MELALUI UDARA https://youtu.be/Z3b1bz_9gEo “SIGNAL NADA SUARA UDARA BERHEMBUS/ SERULING ATAU HARMONIKA” – NON BER- BAYAR/ MANDIRI (NATO- NIAG IRWAN CORNEL CONNECTION/ https://youtu.be/3eILoQChD_A). BERFUNGSI PULA : MENGUKUR DAN MENGETAHUI TINGKAT KETINGGIAN ZONA UDARA BEBAS MELALUI “NADA NADA SUARA YANG DIHASILKAN” UNTUK BERKENDARA MENGUDARA https://youtu.be/IOmFgIxvVzc-https://youtu.be/xAQX8W3D6Mg.

SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTO BIKE “ASIPIC” :

SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTOBIKE MERUPAKAN TECHNOLOGI INSPIRE KEPALA SIGNAL PADA MESIN SEPEDA MOTOR ASIPIC YANG BER-BAYAR BULANAN DENGAN “NOMOR KONEKSI (NO. SERI) ELECTRIC KEPADA POTENSI ELECTRIC BAHAN BAKAR BER- MASA WAKTU KEGUNAAN PADA KEPALA SIGNAL ITU SENDIRI ATAU YANG TERKANDUNG DIDALAMNYA (SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTO BIKE MEDIUM)- MENGGUNAKAN SIM-CARD KHUSUS SERUPA HANDPHONE YANG DIPASANGKAN PADA SLOT SIM CARD HANDPHONE PADA UMUMNYA UNTUK KONEKSI LANGSUNG PULSA KEPALA SIGNAL TERSEBUT SEBAGAI KONEKSI PENGHUBUNG BERLANGSUNGNYA POTENSI ELECTRIC BAHAN BAKU KEPALA SIGNAL ITU SENDIRI)= “MENGGUNAKAN STABILIZER CONTROLLING RE-CHARGING ELECTRIC POTENSI INSIDE (SERUPA MOTHERBOARD ISI ULANG POTENSI ELECTRIC TERKANDUNG DIDALAMNYA/ MEDIUM SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTO BIKE) YANG BERFUNGSI SEBAGAI “CHARG-ER” ISI ULANG POTENSI ELECTRIC MOTHERBOARD DIDALAM MEDIUM SIGNAL ELECTRIC FUEL (KONEKSI MOTHERBOARD CHIPSET “MESIN PENGHUBUNG SIGNAL MEDIUM KEPADA MESIN SEPEDA MOTOR”/ ANTARA “MEDIUM” KEPADA “ELECTRIC RUMAHAN” UNTUK “ISI ULANG POTENSI ELECTRIC BAHAN BAKAR BER- MASA WAKTU KEGUNAAN PADA KEPALA SIGNAL ITU SENDIRI ATAU YANG TERKANDUNG DIDALAMNYA (SERUPA BATTERY HANDPHONE- DENGAN “METHODE –INTEL INSIDE- YANG TERHUBUNG ANTARA MEDIUM SIGNAL DENGAN CHARG-ER ELECTRIC HOME UNTUK PENGISIAN ULANG POTENSI ELECTRIC DIDALAM MEDIUM SEBAGAI MOTHERBOARD ATAU POTENSI UTAMA DIDALAM MEDIUM SIGNAL/ MEDAN MAGNETNYA”- https://youtu.be/ao866I9XpTohttps://youtu.be/0q2RIaCICKU ELECTRIC SEBAGAI BATTERY INSIDE/ POTENSION )” =https://youtu.be/Kvqd_M-685U . KEPALA SIGNAL DIPASANGKAN (BONGKAR PASANG) PADA MESIN SEPEDA MOTOR ASIPIC YANG MERUPAKAN “MESIN TAMBAHAN https://youtu.be/3RImahfdvuI SEPEDA MOTOR ASIPIC YANG BER-TECHNOLOGI MESIN DUO :

1.       MESIN PADA UMUMNYA DENGAN BAHAN BAKAR PADA UMUMNYA.

2.       KEPALA SIGNAL BONGKAR PASANG YANG DIPASANGKAN KEPADA MESIN SEPEDA MOTOR ( MODEL : MUR SERUPA PISTON GENJOTAN/ BERKONTRAKSI “GENJOT” ATAU BERPUTAR SERUPA “GASING” YANG MENGHASILKAN ELECTRIC MELALUI KONEKSI PENGHUBUNG SIGNAL DENGAN PULSA BER-BAYAR). BER-BAHAN BAKU “ASUMSI AWAL” = MAGNET SIGNAL POTENSI ELECTRIC RE-CHARGING INSIDE/ BERLANGSUNG DENGAN MASA WAKTU KEGUNAAN (DIBUKA ATAU DIBONGKAR DENGAN MENGGUNAKAN “TANG PEMBUKA” ATAU “KAITAN PEMUTAR/ PUTAR” SERUPA MEMBUKA “TUTUP OLI SAMPING” SEPEDA MOTOR/ KEPALA SIGNAL “TAHAN PANAS MESIN DAN BERKEGUNAAN SEBAGAI BAHAN BAKAR ELECTRIC POTENSI MEDAN SIGNAL ATAU MAGNET SIGNAL DAN BER-MASA WAKTU POTENSI ELECTRIC ATAU DAPAT “KEHABISAN POTENSI ELECTRICNYA/ RE-CHARGING https://youtu.be/ao866I9XpTo “ KARNA JUGA (ATAU) : PULSA TIDAK TERHUBUNG/ RUSAK KONEKSI. KEPALA SIGNAL ATAU SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTO BIKE “MEDIUM” BERFUNGSI JUGA SEBAGAI “KUNCI KEDUA = MATI MESIN MELALUI https://youtu.be/b4Zdd8ulB9MKEPALA SIGNAL DENGAN KUNCI : PASSWORD PADA HANDPHONE ATAU “SLOT ENGINE CONNECTION/ KONEKSI KEPALA SIGNAL KEPADA SLOT KEPALA SIGNAL PADA MESIN (ENGINE OFF)”- TERHUBUNG KEPADA “SIM CARD HANDPHONE-NYA/ KEPALA SIGNAL” (KEPALA SIGNAL DIPOSISIKAN PADA SAMBUNGAN MESIN SEPEDA MOTOR KARNA ALASAN UNTUK “MATI MESIN” TAK DAPAT DIBAJAK “SAMBUNGAN MESIN ATAU SLOT KEPALA SIGNAL TERSAMBUNG DENGAN MUR”- UNTUK MATI MESINhttps://youtu.be/6aRJZCKlmoM). SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTO BIKE ASIPIC MERUPAKAN JUGA INSPIRASI ALIH FUNGSI TECHNOLOGI “BUSI PADA MESIN” SEPEDA MOTOR ASIPIC “BERKINERJA” ELECTRIC ISI ULANG POTENSI ELECTRIC PADA –SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTOBIKE SECARA RE-CHARGING ELECTRIC RUMAHAN SEBAGAI KAPASITAS POTENSI “BUSI” YANG BERKONEKSI OPERASIONAL “START” MELALUI SIGNAL (HANDPHONE SIMCARD/ KHUSUS – SPECIAL SIGNAL ELECTRIC FUEL MOTORBIKE ASIPIC) UNTUK KAPASITAS “PERLINDUNGAN” POTENSINYA SEBAGAI BATTERY YANG BERBEDA ENGINEERING DENGAN MESIN UTAMA KEPADA “KERJA SAMA PERAPIAN SEBAGAI –BUSI- ATAU START MESIN” DALAM MELAJU-KAN KENDARAAN (START ADALAH “BUSI” SEBAGAI BATTERY BERPELINDUNG “PICU SIGNAL” DENGAN KUNCIAN SIMCARD HANDPHONE/ NON GASOLINE ENGINEERING CONNECTION START “BUSI AS BATTERY”). MODEL LAIN : ENGINE AS SIGNAL MEDIUM (RE-CHARGING BATTERY ELECTRIC HOME)- DENGAN PICU START KEPADA SIGNAL UNTUK OPERASIONAL “MESIN SEBAGAI BATTERY” BER-BAHAN BAKAR PENOPANG “AIR” UNTUK “ASUMSI” PENGISIAN BATTERY SEBAGAI ELECTRIC BERLANGSUNG KETIKA MELAJU DENGAN PICU DUKUNGAN “OLI ATAU CAMPUR/ OLI” SEBAGAI PICU ELECTRIC BERLANGSUNG KETIKA MELAJU “MENGISI BATTERY” SECARA CEPAT (OLI AS ELECTRIC POTENSION/ ELECTRIC BERLANGSUNG). ENGINE AS FULL SIGNAL MEDIUM/ OPERASIONAL ELECTRIC BATTERY RE-CHARGING : ENGINE MOTHERBOARD/ HEAD OF ENGINE “SIGNAL MEDIUM BERKAPASITAS START BATTERY MENGISI ULANG MELALUI ELECTRIC RUMAHAN” (START SEBAGAI PICU AWAL YANG MERUPAKAN POTENSI ELECTRIC TERKANDUNG PADA “MEDIUM” DENGAN KEMAMPUAN MENGISI ULANG “ELECTRIC RUMAHAN/ SERUPA : HANDPHONE ATAU LAPTOP”).  SIGNAL SEBAGAI TECHNOLOGI KEPALA MESIN ATAU MESIN ITU SENDIRI BER-OPERASIONAL ATAU START MERUPAKAN INSPIRE ALIEN SUPRANATURAL CONNECTION TENTANG : KETAJAMAN KONEKSI SIGNAL SEBAGAI START MESIN BER-OPERASIONAL UNTUK TECHNOLOGI AIRBANDER SIGNAL VEHICLE DAN KENDARAAN DARAT ASIPIC (TERPERCAYA SEBAGAI START ENGINEERING SIGNAL).

JARINGAN TECHNOLOGI DUNIA PROFESSOR IRWAN CORNEL (BASIC PROJECT : PROJECT KASUS IRWAN CORNEL) :

BERKEMUNGKINAN SEBAGAI KERJA SAMA GLOBAL KEPADA PROJECT KASUS IRWAN CORNEL UNTUK JARINGAN TECHNOLOGI DUNIA PROFESSOR IRWAN CORNEL YANG BERTUJUAN :

KESEPAKATAN KERJA SAMA BUSSINESS GLOBAL BERKEMUNGKINAN JANGKA PANJANG TECHNOLOGI DESIGN DAN REALISASI PROJECT THEORI TECHNOLOGI PROFESSOR IRWAN CORNEL YANG BERBASIS PROJECT KASUS IRWAN CORNEL KEPADA PENGGUNAAN TECHNOLOGI PROFESSOR IRWAN CORNEL DALAM PENGEMBANGAN TECHNOLOGI DUNIA MELALUI “GROUP TECHNOLOGI GLOBAL” MAUPUN “NEGARA NEGARA”.

DENGAN KEMUNGKINAN PERJANJIAN KEUANGAN  :

20 PERSEN HINGGA 30 PERSEN PENERIMAAN KOMISI BUSSINESS SEBAGAI JUGA KEMUNGKINAN BENTUK SAHAM GLOBAL KEPADA PROFESSOR IRWAN CORNEL MELALUI BANK-ING DAN RESIDENSIAL KEBERADAAN ATAU DOMISILI KEUANGAN KEPADA NEGARA NEGARA MELALUI NEGARA INDONESIA ATAS NAMA : PROFESSOR IRWAN CORNEL- UNTUK JUGA KEMUNGKINAN KELANJUTAN PROJECT REALISASI PROFESSOR IRWAN CORNEL LAINNYA, TERMASUK : A.S.V ATAU ASIPIC (NEGARA INDONESIA SEBAGAI PUSAT DARI PERUSAHAAN ASIPIC DAN ATAU A.S.V PROFESSOR IRWAN CORNEL MELALUI JUGA NEGARA NEGARA SECARA INTERNATIONAL DAN WORLD BANK-ING (INDONESIA IRWAN CORNEL TECHNOLOGI DESIGN PROJECT AND REALISATION DEVELOPTING/ PENGEMBANG DESIGN PROJECT DAN REALISASI TECHNOLOGI PROFESSOR IRWAN CORNEL). PENGEMBANGAN TECHNOLOGI DAN DESIGN IRWAN CORNEL SEBAGAI PENGGUNAANNYA KEPADA PASAR GLOBAL DENGAN KEPEMILIKAN SERTIFIKAT PERUSAHAAN ASIPIC ATAU A.S.V KEPADA PROFESSOR IRWAN CORNEL YANG BERDOMISILI NEGARA REPUBLIK INDONESIA MELALUI JUGA NEGARA NEGARA SEBAGAI KEMUNGKINAN SAHAM GLOBAL TECHNOLOGI DAN DESIGN PROFESSOR IRWAN CORNEL SECARA INTERNATIONAL DAN KOMISI PEMASARAN DENGAN KERJA SAMA TRADE MARK-LICENSI DAN CONTRACT DEVELOPER/ DEVELOPTING ATAU “CONTRACTOR PENGEMBANG DESIGN TECHNOLOGI PROFESSOR IRWAN CORNEL” MELALUI NEGARA NEGARA DAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA (SEBAGAI DOMISILI INTERNATIONAL PERUSAHAAN ASIPIC DAN MERK DAN LICENSI DESIGN DAN TECHNOLOGI DAN PENGEMBANGAN BUSSINESS KERJSA SAMA SERTA DOMISILI KEUANGAN PERUSAHAAN ATAU BANK-ING SAVING “ASIPIC”) DAN TERMASUK HAL LAINNYA UNTUK “KEPASTIAN” DENGAN BERDASAR KEPADA : PROJECT KASUS SUPRANATURAL- INTERNET IRWAN CORNEL.